比亚迪抚州10万吨再生塑料项目获批，国内车企率先实现规模化自主造粒

2026年2月27日，抚州市生态环境局发布拟批准公示，比亚迪抚州新能源汽车产业园饰件配套扩建项目正式获批。该项目位于江西抚州高新技术产业开发区赣闽合作产业园，核心是打造年产10万吨塑胶粒子的再生塑料生产线（其中再生PP粒子占88%），标志着比亚迪从再生塑料应用端全面转向自主生产端，成为国内车企中首个布局规模化自主再生塑料造粒的标杆企业，填补了行业空白，完善了再生塑料全产业链闭环，助力汽车行业绿色低碳转型及“双碳”目标落地。

比亚迪此次转型背后，是国内外政策、行业需求及企业战略的多重驱动。国内层面，2025年底七部门联合印发《再生材料应用推广行动方案》，将汽车行业列为重点应用推广领域；国际层面，欧盟2026年修订相关法规，对新车型再生塑料含量提出明确要求，倒逼国内车企加快布局。行业层面，全球资源与碳排放压力凸显，但国内85%整车企业再生材料使用率不足10%，且主流车企均采用“采购+委托造粒”模式，无规模化自主产能。企业自身而言，比亚迪此前已在多款车型应用再生塑料并布局小型回收、造粒项目，此次扩建是其完善全产业链、强化供应链自主可控的关键举措。

该项目核心是建设年产10万吨再生塑料生产线，构建“自主化、规模化、全闭环”再生塑料体系，目前已进入落地实施阶段。项目总投资1亿元，依托现有厂房升级改造，形成“再生造粒+内饰成型”一体化格局：11厂房负责造粒，搭建完整环保处理流程并兼顾新料改性；12厂房生产INS件，实现再生粒子就地转化，年产180万车付。产能方面，10万吨塑胶粒子中8.8万吨为PP粒子（以PP废塑料为核心原料），其余为PA、PC等品类，部分自用匹配内饰需求。此前比亚迪已在多车型应用再生塑料（单车占比10%—15%），并布局多基地小型回收、造粒项目，此次10万吨项目将完成全产业链闭环。项目不仅树立行业标杆，助力我国车企应对欧盟绿色门槛，更践行循环经济理念，为同行提供可复制范本，同时带动抚州区域绿色产业及上下游配套发展。

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